特斯拉、比亚迪、蔚来等8家车企否认因“锁电”被监管约谈

　　5月9日午间，特斯拉、小鹏集团、理想汽车、极氪、广汽埃安、比亚迪、蔚来、问界等多家新能源车企有关负责人对上海证券报记者表示股票配资操作要点，未因“锁电”被监管部门约谈。

　　近期，新能源汽车OTA（远程升级）“锁电”问题再度引发关注。所谓“锁电”，指的是一些车企未经消费者同意，通过OTA远程升级或到店软件更新等方式，私自修改了车辆电池管理系统的参数，限制动力电池充电的上限、放电深度、充放电功率等，从而导致续航缩水、充电变慢、性能下降等情况出现。

　　业内人士表示，车企“锁电”背后，是为了降低自燃等故障风险的考虑。“锁电”后，电池实际可用的容量变少了，充放电循环减少了，衰减速度就会明显变慢，如果一家车企一年销量达到百万级别，那么一次简单的“锁电”，就可以每年节省数十亿元的质保成本。

　　此前，据央视网微信公众号报道，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的相关投诉在1个月内超过1.2万件，同比上涨273%，最终官方监管介入，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。

　　关于上述8家涉事新能源车企，有多个版本在市场上流传，引发关注。

　　5月9日，小鹏集团法务部公告称：“我们关注到，部分社交账号通过AI应用，恶意炒作‘8家新能源车企被集中约谈’‘3家涉嫌违规被立案调查’等信息，并将我司纳入名单，对我司品牌和声誉造成恶劣影响。”小鹏集团表示，经核实，公司近期并未收到此类不实信息提到的所谓“约谈”，也不存在被立案调查。公司已经对相关制谣传谣主体进行取证，后续会依法追究其法律责任。